Actuellement, la soudure MIG s’est imposée comme procédé d’assemblage privilégié dans de nombreux secteurs. Celle-ci est tout particulièrement utilisée dans le secteur de la réparation automobile ou de la restauration, mais aussi de plus en plus souvent pour la construction d’armoires de commande et d’installations de ventilation et de climatisation. C’est à dire partout où des tôles fines galvanisées ou revêtues ou encore des tôles d’acier extrêmement résistantes doivent être assemblées avec un apport de chaleur réduit. Le matériau n’est pas seulement fondu, mais bien brasé à haute température sur les pièces à usiner.
Des tôles parfaitement adaptées sont donc une condition indispensable et une fente réduite au minimum facilite grandement le travail. L’utilisation d’un disque de tronçonnage de max. 1 mm d’épaisseur – idéalement de 0,8 mm – simplifiera, plus tard, grandement le travaux de réparation automobile.
Les disques à tronçonner extra-fins de RHODIUS d’un diamètre de 115 ou 125 sont extrêmement fins avec des épaisseurs de 1,0 mm à 0,6 mm, une valeur jamais égalée. Avec ceux-ci, un traitement presque sans bavure des tôles, p. ex. lors de la découpe des ailes de voiture, est possible sans aucun problème. Ils convainquent en outre par une projection d’étincelles minimale et une coupe sans échauffement.
Cette coupe sans échauffement est essentielle car les tôles (peintes) ne sont ainsi presque pas altérées par la chaleur dans la zone de coupe. La déformation du matériau est ainsi réduite au minimum. Une coupe fine et propre, ainsi qu’une stabilité latérale élevée sont les garants d’un travail précis avec une application de force réduite au minimum. Autres avantages décisifs de la soudure MI. Les nouvelles tôles peuvent ainsi être idéalement adaptées. Le fil d’apport doit fermer un vide réduit. La fente reste fine et les écarts, réguliers. Il est ainsi possible d’atteindre la très bonne résistance requise pour l’assemblage.
Chez RHODIUS, les disques de tronçonnage extra-fins d’un diamètre de 115 ou 125 mm portent la mention XT. Avec une épaisseur de maximum 1,5 mm, ils sont les outils idéaux pour usiner les matériaux de faible épaisseur, mais aussi les matériaux pleins.
Dérouillage et décapage
Pour un nettoyage en profondeur délicat des carrosseries
Meulage grossier
Pour le meulage de base des surfaces brutes, telles que les cordons de soudure des carrosseries
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