Wij hebben verstand van en verbeteren de werkzaamheden aan de spoorbovenbouw

Elke fout in de spoorbovenbouw kost niet alleen tijd, maar ook enorm veel geld. Als partner van de industrie zijn wij ons hiervan bewust en weten we dat de hier gebruikte railsnijschijven, doorslijpschijven en slijpschijven uiterst betrouwbaar moeten zijn en te allen tijde optimaal moeten presteren. Maar ook in de spoorbovenbouw is het werken met de beste professionele producten pas succesvol als ze op de juiste manier worden toegepast. Wij kunnen uw bedrijf deskundig ondersteunen bij de opleiding van de gebruikers.

Service is voor ons geen standaardoplossing

Bij de productontwikkeling speelt dus niet alleen de opbouw van de schijf een rol, maar vooral ook de juiste interactie tussen mens, machine, gereedschap, werkstuk en bewerkingsgeometrie.

Voor de spoorbovenbouw bieden wij krachtige slijpgereedschappen aan: railsnijschijven, Afbraamschijven, slijpschijven en Slijpkommen. Deze produceren en leveren wij vervolgens in de meest uiteenlopende afmetingen en uitvoeringen. Hierbij voldoet RHODIUS, als toonaangevende gereedschapsspecialist voor het machinaal doorslijpen en schuren van metaal, aan alle eisen van de nationale en internationale wetten, normen en richtlijnen. We houden altijd de doorslaggevende factoren in het oog: een rechte snede, een lange standtijd en een hoge snijsnelheid.

RHODIUS komt langs

Perfecte resultaten met doorslijpschijven en slijpschijven voor de spoorbovenbouw

Rails doorslijpen met de mobiele slijper met benzinemotor

Het is van groot belang dat er altijd alleen railzaagschijven worden gekozen die perfect zijn afgestemd op het vermogen van de mobiele slijper met benzinemotor.

 

Neem contact op met RHODIUS

Lasnaden afslijpen met de Slijpkom

De slijpkoppen met railkopprofiel zijn geschikt voor het vormvast schuren van de railkop, van lasnaden bij thermietlassen en voor het verwijderen van ribbelvorming.

Meer informatie

Lasnaden in wissels zijdelings afslijpen

Ook het reinigen van spoorstokkamers is mogelijk met de hier gebruikte Afbraamschijven. Het betreffende slijpwerk kan dan met alle gangbare haakse slijpers worden uitgevoerd.

RHODIUS komt langs
RHODIUS produceert op maat gemaakte en op de behoeften afgestemde doorslijpschijven, doorslijpschijven en slijpschijven voor de bovenbouw van spoorwegen RHODIUS produceert op maat gemaakte en op de behoeften afgestemde doorslijpschijven, doorslijpschijven en slijpschijven voor de bovenbouw van spoorwegen

Onze aanbeveling voor veilig en efficiënt werken op het spoor

  • Heeft u de juiste schijf voor de machine gekozen?
  • Is het aandrijfvermogen van de machine voldoende voor de betreffende toepassing?
  • Is de tandriem gespannen?
  • Heeft u de aanbevolen brandstofsoort en de juiste mengverhouding gekozen?
  • Zijn het luchtfilter en het brandstoffilter in perfecte staat?
  • Controleer vóór het in gebruik nemen het maximaal toegestane toerental van de spil volgens het gegevensblad van de machine.
  • Controleer vóór het in gebruik nemen de bevestiging en montage van de spaninrichting.
  • Laat de machine minimaal 60 seconden warmdraaien om het volledige vermogen te bereiken.
  • Voer de zaagsnede altijd oscillerend (pendelend) uit. Zo wordt de warmteontwikkeling geminimaliseerd en de warmteophoping in de zaagspleet verminderd.
  • Kies altijd de kleinst mogelijke raildoorsnede.
  • Overschrijd bij het doorslijpen nooit de vermogensgrens van de motor. U merkt overbelasting door de hoorbare daling van het toerental.
  • Zet het gereedschap met normale kracht op het werkstuk. Om het machinevermogen volledig te kunnen benutten, mag er nauwelijks druk worden uitgeoefend.