Na przykład w przypadku lutowania MIG
Lutowanie MIG ugruntowało swoją pozycję jako proces łączenia w wielu branżach. Jest coraz częściej stosowane w szczególności w naprawach i renowacji pojazdów, ale także w budowie szaf sterowniczych, systemów wentylacyjnych i klimatyzacyjnych. Innymi słowy, wszędzie tam, gdzie ocynkowane lub powlekane cienkie blachy lub nawet blachy stalowe o wysokiej wytrzymałości muszą być łączone przy niskim nakładzie ciepła. Materiał nie jest tutaj topiony, zamiast tego między elementami powstaje lutowane połączenie.
Idealnie dopasowane arkusze są zatem warunkiem wstępnym, a zminimalizowanie szczeliny znacznie ułatwia pracę. Zastosowanie tarczy tnącej o maksymalnej grubości 1 mm, a najlepiej 0,8 mm, znacznie ułatwia późniejszą pracę przy naprawach pojazdów.
Najpierw oddzielić, potem przylutować
Bardzo cienkie tarcze do cięcia RHODIUS o średnicach 115 i 125 są niezwykle cienkie, od 1,0 mm do bezkonkurencyjnej grubości 0,6 mm. Umożliwiają one praktycznie bezgratową obróbkę blachy, na przykład podczas wycinania błotników. Imponują również minimalną ilością iskier i wyjątkowo chłodnym cięciem.
Chłodne cięcie to podstawa, ponieważ (malowana) blacha praktycznie nie podlega zmianom termicznym w strefie krawędzi tnącej. Zniekształcenia materiału są zminimalizowane. Wąskie, czyste cięcie i wysoka stabilność boczna zapewniają precyzyjną pracę przy minimalnym wysiłku. Kolejne decydujące zalety dla lutowania MIG. Dzięki temu można optymalnie dopasować nowe blachy. Drut lutowniczy musi zamknąć tylko niewielką szczelinę. Szczelina pozostaje niewielka, a odległości równe. Można osiągnąć wymaganą bardzo dobrą wytrzymałość połączenia.
Maksymalna precyzja podczas cięcia
W firmie RHODIUS tarcze do cięcia o średnicy 115 mm i 125 mm w wersji ekstra cienkiej noszą skrót XT. Przy maksymalnej szerokości tarczy wynoszącej 1,5 mm są one idealnym narzędziem do obróbki materiałów cienkościennych, a także materiałów pełnych.
- Tarcze tnące o grubości od 1,9 mm do 0,6 mm
- Znacznie łatwiejsze cięcie dzięki mniejszemu tarciu o obrabiany przedmiot
- Zminimalizowane obciążenie termiczne
- Kolor nalotu zredukowany do minimum
- Cięcie praktycznie bez zadziorów
- Mniej czasochłonnej obróbki
Jeszcze więcej narzędzi RHODIUS do naprawy pojazdów i obróbki karoserii
Usuwanie rdzy i lakieru
Do dokładnego i delikatnego czyszczenia powierzchni karoserii
Szlifowanie zgrubne
Do podstawowego szlifowania chropowatych powierzchni, takich jak szwy spawalnicze na konstrukcjach nośnych
Odpowiednie produkty do tego zastosowania
Jeszcze więcej wiedzy
Więcej informacji można znaleźć w naszym aktualnym katalogu produktów i broszurach.
