Kehlnaht, Übergänge und Radien schleifen
Es ist der klassische Anwendungsfall, und er kommt in jedem metallverarbeitenden Betrieb tagtäglich vor: Bei geschweißten Konstruktionen sind Kehlnähte, Übergänge und Radien zu schleifen.
Die Kehlnaht ist dabei die mit am häufigsten geschweißte Positionsnaht. Um hier möglichst genau arbeiten zu können, die Schweißnaht zu entfernen oder unerwünschte Anlauffarben zu beseitigen, wird spezielles Werkzeug benötigt. Eine speziell geeignete Schruppscheibe kann im ersten Schritt für den groben Abtrag sorgen. Wird sie auf speziellen Kehlnahtschleifmaschinen genutzt, ist das Arbeiten auch in engen Zwischenräumen kein Problem.Eine Fächerschleifscheibe kann für ein noch saubereres Schliffbild sorgen. Bei der Bearbeitung von geschweißten Rohrflanschen sollte man jedoch beachten, dass die Schweißnaht nicht zu sehr durch das Schleifen geschwächt wird.
Fächerschleifscheiben mit länger überstehenden Lamellen stellen hier das ideale Werkzeug dar. Mit ihnen lassen sich die Schweißnähte an den schwer zugänglichen Stellen in kleinen und in großen Radien gleichermaßen gut und fein verschleifen. Bei der RHODIUS LSK FK ermöglicht die Kombination aus 10 mm langem Lamellenüberstand und stabilem Gewebe nicht nur eine überdurchschnittlich lange Lebensdauer, die Lamellenüberstände sind flexibel genug, um sich allen Stellen der Kehlnaht optimal anzupassen. Das freiwerdende Trägermaterial sorgt dann für ein feines optisches Finish. Sind die Lamellen zudem mit einem Hochleistungsschleifkorn besetzt, wird eine extrem hohe Zerspanungsleistung erreicht. Die Eisen- und schwefelfreien Fächerschleifschleifscheiben arbeiten auf Stahl und Edelstahl besonders gut. Sie eignen sich für das Schleifen von Aluminium und anderen NE-Metallen, wenn man sich eines Tricks bedient: Das schnelle Zusetzen der Scheiben kann hier mithilfe von Schleiffett oder silikonfreiem Trennspray verhindert werden. Dann werden auch auf Aluminium gute und saubere Ergebnisse erreicht.
Die RHODIUS FS1 FUSION vereint die Langlebigkeit einer Schruppscheibe mit dem feinen Schliffbild einer Fächerschleifscheibe. Der Scheibenrand kann profiliert oder besser gesagt: vor dem Einsatz zunächst rundgeschliffen werden. Auf Kehlnähten arbeitet sie dann besonders effektiv und sauber. Das Werkstück kann direkt im Anschluss verzinkt oder lackiert werden.
Die FUSION ist in verschiedenen Korngrößen bis Korngröße 80 wählbar. In der Anwendung punktet die FUSION mit einer hohen Abtragleistung bei gleichzeitig feinem Schliffbild. Eine FS1 FUSION bietet einen weiteren Vorteil: diese ganz spezielle Schruppscheibe funktioniert problemlos auf Aluminium oder anderen NE-Metallen.
