Преимущества пайки MIG
В настоящее время пайка MIG стала широко применяться в качестве метода соединения во многих отраслях промышленности. Она все чаще используется, в частности, при ремонте и реставрации автомобилей, а также при изготовлении шкафов управления, вентиляционных и климатических установок. То есть всегда, когда необходимо соединить оцинкованные или покрытые тонколистовые или высокопрочные стальные листы при небольшом притоке тепла. Материал при этом не плавится, а происходит соединение обработанных изделий с помощью твердого припоя.
Поэтому необходимо, чтобы листы из листового металла были идеально подогнаны, а минимальный зазор значительно облегчает работу. Использование отрезного круга толщиной не более 1 мм, а лучше 0,8 мм, значительно упрощает последующую работу при ремонте автомобилей.
Сначала произвести резку, потом спаять
Сверхтонкий отрезной круг RHODIUS диаметром 115 и 125 мм имеет толщину от 1,0 мм до рекордных 0,6 мм. С его помощью можно без проблем выполнять
практически беззаубренную обработку листового металла, например, при вырезании крыльев. Кроме того, он отличается минимальным разбрызгиванием искр и особенно холодным резом.
Такой холодный рез является залогом успеха, поскольку (лакированный) листовой металл практически не подвергается термическим изменениям в зоне реза. Коробление материала минимально. Узкий, чистый разрез и высокая боковая стабильность обеспечивают точную работу с минимальными усилиями.
Для пайки MIG есть еще одни решающие преимущества. Новый листовой металл можно оптимально подогнать. Паяльная проволока должна закрывать только небольшой зазор. Зазор остается небольшим, расстояния равномерными. Можно достичь требуемой очень хорошей прочности соединения.
Максимальная точность при резке
В компании RHODIUS отрезные круги диаметром 115 мм и 125 мм в сверхтонкие исполнении имеют аббревиатуру XT. С максимальной шириной кругов 1,5 мм они являются идеальным инструментом для обработки тонкостенных материалов, а также сплошных материалов.
- Отрезные круги с толщиной от 1,9 мм до 0,6 мм.
- Значительно более легкая резка за счет меньшего трения о обрабатываемое изделие.
- Минимальная тепловая нагрузка.
- Минимальное изменение цвета.
- Практически без заусенцев.
- Меньше времени на последующую обработку.
Еще больше инструментов RHODIUS для ремонта автомобилей и обработки кузовов
Удаление ржавчины и краски
Для тщательной и бережной очистки поверхности кузова
Грубая шлифовка
Для базовой шлифовки шероховатых поверхностей, например, сварных швов надстроек.
