Снятие фаски с заготовок
Будь то стальные конструкции, машиностроение, производство специальных автомобилей или судостроительные верфи: Заготовки всегда должны иметь фаски на стыках. Фаска определяется как скошенная поверхность на кромке заготовки и обычно имеет угол 45° или 30°.
Одной из основных причин снятия фаски с металла, будь то сталь или нержавеющая сталь, является подготовка сварного шва. Ведь качество сварного шва в конечном итоге также является результатом оптимальной подготовки шва. С помощью угловой шлифовальной машины и подходящего шлифовального диска, который всегда специально адаптирован к материалу, можно без проблем обработать практически все виды стали и цветных металлов.
Скос также часто применяется для облегчения последующей сборки, т.е. соединения заготовок.
Разбивка или закругление кромок в первую очередь служат для минимизации риска получения травм, но могут выполняться и по визуальным соображениям. Кроме того, на закругленные края лучше ложится краска.
Снятие фаски для подготовки сварного шва
Точная подготовка сварного шва позволяет достичь высокой точности размеров и, следовательно, необходимой стабильности сварного шва: В конце концов, сварной шов хорош только настолько, насколько хорошо он подготовлен.
Разумеется, заготовка должна быть очищена от загрязнений, таких как масло и жир, краска, окалина или ржавчина. RHODIUS предлагает широкий ассортимент технических щеток для очистки металла.
Угол скоса, от 30° до 45°, зависит от толщины материала и процесса сварки. Угол должен быть одинаковым с обеих сторон заготовки, чтобы обеспечить ровный сварной шов.
Шлифование, отламывание и закругление кромок
В целях безопасности острые края часто обламывают или закругляют. Заусеницы, образующиеся при резке, могут привести к травмам при установке. Острые заусенцы устраняются путем облома или закругления, что позволяет избежать опасных травм при резке.
Шлифованные или закругленные кромки также улучшают внешний вид заготовки по сравнению с необработанной.
Острые кромки менее прочны и быстрее изнашиваются, так как за них легче зацепиться, чем за закругленные.
Снятие фасок и шлифование кромок - какой диск лучше?
Грубые шлифовальные круги с высокой твердостью связки отличаются длительным сроком службы. Жесткие шлифовальные круги идеально подходят для шлифования кромок. Шлифовальные круги RHODIUS имеют специальное покрытие. Это сводит к минимуму сколы кромок диска. Однако при работе с черновым диском не следует прилагать слишком большое давление, так как это приведет лишь к выделению тепла, но не увеличит скорость съема.
Для уменьшения вторичного заусенца до минимума можно использовать отбойные круги. Использование дисков с заслонками особенно удобно. Если заслонки расположены как можно ближе друг к другу, уменьшается флаттер. При использовании "прямого" диска с закрылками также очень легко поддерживать стабильный угол атаки и избегать волн при шлифовании.
Волокнистые диски особенно мощные. Наилучшие результаты достигаются с волокнистыми дисками из циркония и керамического зерна на особенно мощных угловых шлифовальных машинах мощностью от 1400 Вт. В этом случае рекомендуется увеличить контактное давление. Волокнистые диски с керамическим зерном особенно подходят для обработки титана. Важно: Волокнистые диски можно использовать только с соответствующими опорными подкладками. Только так можно обеспечить безопасную и эффективную работу. Для использования с фибровым диском RHODIUS KFK мы рекомендуем опорную подушку RH TURBO. Ее конструкция обеспечивает агрессивную работу с оптимизированным охлаждением.
