Výhoda při pájení MIG
Mezitím se MIG pájení etablovalo jako spojovací proces v mnoha odvětvích. Používá se zejména při opravách a renovaci vozidel, ale také při výrobě rozvaděčů, ventilačních a klimatizačních systémů. Tedy vždy, když je třeba spojit pozinkované nebo potažené tenké plechy nebo také vysoce pevné ocelové plechy při nízkém přívodu tepla. Materiál se zde neroztaví, ale spíše se vytvoří tvrdý pájený spoj obrobků.
Předpokladem jsou tedy dokonale přizpůsobené plechy a co nejmenší mezera, která práci výrazně usnadňuje. Použití řezného kotouče o maximální tloušťce 1 mm, lépe 0,8 mm, výrazně usnadňuje pozdější práci při opravách automobilů.
Nejprve oddělit, pak pájet
Extra tenké řezné kotouče RHODIUS o průměru 115 a 125 mm jsou s tloušťkou kotouče od 1,0 mm až po bezkonkurenčních 0,6 mm extrémně tenké. S jejich pomocí je
možné bez problémů provádět téměř bezotřepové zpracování plechu, například při vyřezávání blatníků. Přesvědčují také minimálním rozletem jisker a obzvláště chladným řezem.
Tento chladný řez je základem, protože (lakované) plechy nejsou v oblasti řezné hrany téměř nijak tepelně ovlivněny. Deformace materiálu je minimální. Úzký, čistý řez a vysoká boční stabilita zajišťují přesnou práci s minimálním vynaložením síly. Další rozhodující
výhody pro MIG svařování. Nové plechy lze tak optimálně přizpůsobit. Svařovací drát musí vyplnit pouze malou mezeru. Mezera zůstává malá, vzdálenosti rovnoměrné. Lze dosáhnout požadované velmi dobré pevnosti spoje.
Maximální přesnost při řezání
В компании RHODIUS отрезные диски диаметром 115 мм и 125 мм в сверхтонкие исполнении имеют аббревиатуру XT. С максимальной толщиной диска 1,5 мм они являются идеальным инструментом для обработки тонкостенных материалов, а также сплошных материалов.
- Řezné kotouče s tloušťkou kotouče od 1,9 mm do 0,6 mm.
- Výrazně snadnější řezání díky menšímu tření na obrobku.
- Minimalizované tepelné namáhání.
- Minimalizovaná barva otěru.
- Téměř bezotřepový řez.
- Méně časově náročné dodatečné opracování.
Ještě více nástrojů RHODIUS pro opravy automobilů a karosářské práce
Odstraňování rzi a laku
Pro důkladné a šetrné čištění povrchu karoserie
Hrubý brus
Pro základní broušení drsných povrchů, jako jsou například svarové švy nástaveb.
