Ob im Stahlbau, im Maschinenbau, Spezialfahrzeugbau oder auf Werften: Immer wieder müssen Werkstücke an den Stößen angefast werden. Eine Fase ist definiert als eine abgeschrägte Fläche an einer Werkstückkante und hat in der Regel einen Winkel von 45° oder 30°.
Einer der Hauptgründe für das Anfasen von Metall, sei es Stahl oder Edelstahl, ist die Schweißnahtvorbereitung. Denn die Qualität einer Schweißnaht ist letztendlich auch das Ergebnis einer optimalen Schweißnahtvorbereitung. Mit dem Winkelschleifer und der passenden Schleifscheibe, die immer speziell auf das Material abgestimmt ist, lassen sich fast alle Stahlsorten und NE-Metalle problemlos bearbeiten.
Häufig wird auch eine Fase angebracht, um die spätere Montage, also das Zusammenfügen der Werkstücke, zu erleichtern.
Das Brechen oder Verrunden von Kanten dient in erster Linie der Minimierung der Verletzungsgefahr, kann aber auch aus optischen Gründen erfolgen. Und an abgerundeten Kanten hält der Lack einfach besser.